Yeni Tiguan alınır mı? İşte yanıtı 2016-05-12

2016 model Tiguan 1.4 Turbo benzinli modeli otomobilseverlerin ilgisini çekmeye başladı. İşte yeni Tiguan'ın artı ve eksileri

Tiguan 2016 özellikleri

Volkwagen SUV segmentinde varlığını göstermeye devam ediyor. Markanın her alanda iddialı olduğu ve ne derece başarılı modeller ortaya çıkardığı herkes tarafından bilinmektedir. Alman otomobil devinin yeni SUV modeli Tiguan da her açıdan dikkatleri üzerine çekerek büyük bir ilgi görüyor.

1.4 Turbo Benzinli 125 PS Güç

Yeni Tiguan 1.4 TSI modelinin bünyesinde yer alan 1.4 litre hacmindeki turbo beslemeli benzinli motordan 125 PS değerinde güç elde edilirken bu güç sayesinde araç 190 kilometre hıza kadar çıkabiliyor. Bunun yanı sıra fabrika verilerinde aracın sahip olduğu bu motor seçeneğiyle birlikte 0'dan 100 kilometre hıza 10.5 saniyede çıkabildiği belirtiliyor. 


Hem Şehiriçi Hem de Şehir Dışında Yakıt Dostu

Yeni Tigaun modelinde en çok dikkat çeken detayların başında yakıt tüketim değerleri geliyor. Rakip modellerin yakıt tüketim değerleri göz önüne alındığında aracın oldukça verimli olduğu rahatlıkla görülüyor. Verilen detaylı teknik bilgilerde Yeni Tiguan modelinin 1.4 TSI motoruyla şehiriçi kullanımda 7,5 litre yaktığı ve şehir dışında ise 5,3 litre yaktığı ifade ediliyor. Ortalama yakıt tüketim değeri ise 6,1 litredir.

Tiguan'ın olumsuz yanları 

Bildiğiniz üzere, VW-Audi, DSG/S-tronic (direct shift gearbox) ürün gamı altında sattığı, DQ200 kodlu 7 ileri kuru kavramalı şanzımanı, problemli olarak nitelendirip, dünya çapında belli ülkelerde, kullanıcıların baskısı ve örgütlenmesi sonucu geri çağırmak durumunda kaldı. 

Bu ülkeler: 

-Çin; Kullanıcılardan gelen artan şikayetler üzerine, Çin Devlet Televizyonunda konunun yer alması ve Çin Genel Kalite kontrol İşletmesinin desteği ile oluşan baskı sonucu, VW'in yaklaşık 400.000 aracını geri çağırmak durumunda kaldı. VW-Audi'nin, en büyük pazar olarak gördüğü Çin'de bu darbeyi alması, 2018'de dünyada 1 numaralı araba üreticisi olmayı hedefleyen marka için büyük bir darbe oldu. Şanzımanın garanti süresi, standart olan 2 seneden, 10 seneye çıkarıldı Çin'de 6 ileri DSG ile ilgili de, problemler ve şikayetler olmuştur, ama bu konumuzun dışındadır. 

-Japonya; 91.000 araç, aynı problemden dolayı geri çağrıldı.VW yetkilisinin Japonya için verdiği raporda DSG'nin arıza sebebinin, dur kalk trafiğin, rutubetin ve hava kirliliğinin çok olduğu Asya/Uzak Doğu ülkelerinde, DSG'nin bu kötü şartlara uyum sağlayamamasına dayandırılması da, (Japonya için kastedilen, malum radyasyon olayı) , işi daha da traji komik bir yöne çekmektedir 

-Singapur; 6.000 araç. 

-İsveç; İsveç'te, DSG sorunundan dolayı, Passat Ecofuel DSG'nin, taxi olarak kullanılması, tamamen yasaklanmış durumdadır 

-USA; 2009 yılında 2 kez geri çağırma olmuş. Biri 53.000 adet, diğeri 13.500 adet araç için. Garanti süresi 10 sene 

-Rusya; Garanti süresi 10 sene. Rusça'yı yeni öğrenmeye başladığım için, Rus forum ve kaynaklarından fazla bilgi alamadım. 

-Avustralya VW, Rusya, Çin ve USA gibi ülkelerde uygulanan geri çağırma prosedürünü, bu ülkeye uygulamama konusunda direnmiş, ama garantiyi 5 seneye çıkarmak durumda kalmıştır. 


Şanzımanın en sorunlu olan parçası olarak bilinen Mechatronik (mekatronik), yani kısa açıklama ile şanzıman beyninin, aşırı ısınmadan dolayı, elektrikli valfleri ve TCM (Transmission Control Module) modülü arızalanıyor. 

TCM arızası genellikle 40 derece Celcius (evet bildiğimiz kırk derece) sıcaklığı aştığında, "18222 P1814 Pressure Control Valve 1 (N215), Open / Short to Ground" arıza kodu ile ekrana yansıyor. 


Arızanın bazı / belli başlı semptomları: 


-Göstergede yanıp sönen PRNDS ve akabinde N'ye geçmesi (Neutral, yani boş vites). Bu arıza, şanzıman sıcaklık müşürüyle ilgili de olabiliyor. 

-Kalkışlarda, 1'e sert geçiş. Bu arıza, bilgisayara bağlanarak (VCDS kablosu ile) kalibrasyon yapılıp, günü kurtarabiliyor, fakat arıza tekrar ediyor. 

-3'ten 2'ye, 2'den 1'e zor geçiş ve bu geçişlerin akabinde ses gelmesi. 

-2. viteste sallantı/titreme hissi. 

-Vites geçişlerinde silkeleme/sallantı. 

-1300-2000 RPM arası güç kaybı.

 

VW Tiguan Fiyat Listesi

Tiguan 1.4 TSI BMT 125 PS ManuelTrend&Fun29.700,00 €79.733,50 TL
Tiguan 1.4 TSI BMT 150 PS DSGTrend&Fun35.000,00 €93.778,50 TL
Tiguan 1.4 TSI BMT 125 PS ManuelSport&Style32.400,00 €86.888,50 TL
Tiguan 1.4 TSI BMT 150 PS DSGSport&Style37.700,00 €100.933,50 TL
Tiguan 1.4 TSI BMT 125 PS ManuelLounge35.900,00 €96.163,50 TL
Tiguan 1.4 TSI BMT 150 PS DSGLounge41.200,00 €110.208,50 TL
Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 150 PS 4MOTION DSGSport&Style51.200,00 €137.596,00 TL

03 Mayıs 2016 / VW Tiguan 2016 Model Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Euro 6 Fiyat Listesi KUR | 1 EURO*= 2,65 TL

VW Yeni Tiguan Fiyat Listesi

Yeni Tiguan 1.4 TSI BMT 125 PS ManuelTrendline30.100,00 €85.308,50 TL
Yeni Tiguan 1.4 TSI ACT BMT 150 PS DSGTrendline35.600,00 €100.708,50 TL
Yeni Tiguan 1.4 TSI BMT 125 PS ManuelComfortline33.000,00 €93.428,50 TL
Yeni Tiguan 1.4 TSI ACT BMT 150 PS DSGComfortline38.500,00 €108.828,50 TL
Yeni Tiguan 1.4 TSI ACT BMT 150 PS DSGHighline42.300,00 €119.468,50 TL
Yeni Tiguan 1.6 TDI SCR BMT 115 PS ManuelTrendline34.700,00 €98.188,50 TL
Yeni Tiguan 1.6 TDI SCR BMT 115 PS ManuelComfortline37.600,00 €106.308,50 TL
Yeni Tiguan 1.6 TDI SCR BMT 115 PS ManuelHighline41.400,00 €116.948,50 TL
Yeni Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 150 PS 4MOTION DSGComfortline53.700,00 €152.276,00 TL
Yeni Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 150 PS 4MOTION DSGHighline58.700,00 €166.276,00 TL


Yorum

2 Yorum

Erhan 2017-07-20 15:24:42

Evet bende 1.4 TSI ACT 150 HP var maalesef benzini içiyor...90 kuruş yakıyor şehir içi şehir dışı 58 kuruş yakıyor...Valla bende satacam.Aylık 1000 TL yakıta gidiyor.araç kıpırdamadığı halde.

Ali 2017-07-20 15:19:43

Araç şehir içi 80-90 kuruş yakıyor...Uzun yolda 50-60 kuruş yakıyor... Maalesef fabrika verileri tutmuyor. 350 TL civarı depo doluyor ve bir hafta gitmiyor.. Yeni Tiguan çok yakmayı burak resmen benzini döndürüyor...Aldığıma pişmanım satacam...
Benzer Haberler