Yeni kasa Dacia Stepway alınır mı?

2016 yılında Türkiye'de en çok satan otomobillerin başında gelen Dacia Stepway için çarpıcı yorum

Dacia, ilk kez ‘Easy-R’ adı verilen yarı otomatik vites kutusunu Sandero Stepway ile Türkiye’de satışa sunuyor. Stop & Start sistemiyle donatılmış olan 0.9Turbo 90bg benzinli ve 1.5 dCİ 90bg dizel motoru ile birlikte kullanılıyor. Easy-R, Nisan ayından itibaren Türkiye’de 46.000TL’den başlayan rekabetçi fiyatlarla müşterilerin beğenisine sunuluyor.

Hem dizel hem benzinli motor seçenekleri

Benzinli 0.9Turbo 90bg ve 1.5dCi 90bg dizel motorlarla birlikte pazara sunulan Easy-R vites kutusu pratiklik, konfor ve ekonomiyi başarıyla bir araya getiriyor. 90bg güce ve 140Nm (benzinli), 220Nm (dizel) torka sahip motorlar çok düşük devirlerde bile oldukça iyi tepki veriyor. Üstelik şehir dışındaki performansını şehir içinde de başarıyla sergiliyor. Stop & Start sistemi ile birlikte karma parkurdaki yakıt tüketimi 3.8litre/100km (dizel), 5.1litre /100km (benzinli) düzeyinde bulunuyor. CO2 emisyonu ise 114g/km (benzinli) ve 98g/km (dizel).

Zengin donanım seviyesi

Sandero Stepway Easy-R; ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi), AFU (Acil Fren Destek Sistemi), ESP (Elektronik Denge Programı), ASR (Elektronik Patinaj Önleme Sistemi), HSA (Yokuşta Kalkış Destek Sistemi), Sürücü Hava Yastığı, 3 Noktalı Arka Emniyet Kemerleri, Çocuk Koltuğu Sabitleyici (ISOFIX) gibi zengin güvenlik ekipmanlarına sahip. Ayrıca Dacia MEDIA NAV 2.0 Navigasyon ve Multimedya Sistemi Opsiyonu, Ön Sis Farları, Eco Mode, Stop&Start olmak üzere konfor ve teknoloji ekipmanları ile de göz dolduruyor.

Dacia markası 2004 yılında Türkiye’de ilk modelinin lansmanıyla birlikte pazarda her yıl giderek güçlendi. 2015 yılını toplam pazarda yüzde 4,6 Pazar payı ile tamamlayan Dacia, marka sıralamasında 8. sırada yer aldı. Dacia markası eksiksiz ürün gamı ile akıllı alışverişi tercih eden müşterilerin tercihi olmaya devam ediyor. Dacia 2015 yılında Türkiye’nin en çok satılan 4x4 markası oldu. Duster ve Lodgy modelleri geçen yılı segmentlerinde lider konumda tamamladı.

2016 Dacia Sandero Fiyat Listesi

Model2016 Model Yılı Tavsiye Edilen Finansman Kampanyalı Anahtar Teslim Fiyatı2016 Model Yılı Tavsiye Edilen Nakit Alım İndirimli Anahtar Teslim Fiyatı
Yeni Sandero Ambiance 1.2 16V 75 bg 43.75042.250
Yeni Sandero Ambiance 1.5 dCi 75 bg50.15048.650
Yeni Sandero Stepway Turbo 90 bg44.50043.000
Stepway Turbo 90 bg Euro6 Easy-R Otomatik Benzin47.50046.000
Stepway 1.5 dCi 90 bg Easy-R Otomatik Dizel56.40054.900 
Yeni Sandero Stepway 1.5 dCi 90 bg51.40049.900

 

2016 Dacia Sandero Stepway Temmuz Fiyat Listesi  için tıklayın 

Ekşi Sözlük'te çarpıcı Dacia Stepway yorumu 

Easy-r otomatik vitesli dizel versiyonunu kafaya koyduğum araba. bir kaç soru sormak açısından kullananlar yeşillendirirse ne mutlu.

edit: otomatik şansızamanlı 2016 versiyonlu platin gri'sini aldığım ilk arabam. yeşillendirirseniz yardımcı olmaya çalışırım. kullandıkça artılarını eksilerini editlerim.

edit: artık arabayla yorum yapacak kadar vakit geçirdiğime göre burayı editlemenin vakti geldi. yoksa gelen kutum patlayacak.

şunu söyleyeyim. benim önceliğim otomatik vites olması ve sıfır olması idi. bu isteklerimi karşılayacak fiyat/performans ürünü olarak gördüğüm için aldım. hiç de pişman değilim.

Dacia Stepway artıları 

- araba çok yüksek. önden bakınca jip izlenimi veriyor. arkası kesik olduğu için bir süre sonra geçiyor ama olsun.* tavan barları da oldukça seksi bence. dar yollarda gidiş geliş yollarda sürtmemek için dikkat etmek gerekiyor çünkü araba enlemesine de oldukça geniş.
- start stop özelliği arabamın en sevdiğim özelliklerinden. kırmızı ışıkta falan 1.5 dci motorun sesini duymak istemiyorum. istop etmesi güzel bir özellik. ayrıca frenden ayağımı çeker çekmez de çalışıp hareket etmesi, gaza ihtiyaç duymaması, sürüş rahatlığını arttırıyor. istersek start stop özelliğini kapatacağımız bir tuş da mevcut fakat bence aptallık *
-arabanın ön koltuklarına oturduğumda diz kapaklarımla torpido yeri arasında baya mesafe kalıyor. arka koltuklarda da öyle. yani genşlik içte hissediliyor. deneme zamanı clio'ya da oturmuştum. arada bariz fark var.
- otomatik vites benim için olmazsa olmazlardandı. istersek manuel moda alabiliyoruz. yani debriyaj tabii ki yok ama vites geçirmek istediğimizde elimizle vitesi ittirerek ya da geriye çekerek vites geçirebiliyoruz. bence gereksiz. kendi kendine vites atmasını tercih ederim.
- eco mod yakıt tasarrufu sağlıyor. devirden düştüğünü hissediyorsunuz ama araba zaten atik olduğu için çok da fifi modundayım. ben eco modda kullanıyorum. 
- tok golfçülere müjde. kapılar tok kapı sesiyle kapanıyor.
- bluetooth olayı var. spotify'dan bağlayıp direksiyondaki tuşlarla şarkı değiştirip ses açıp kapatabiliyorsunuz mis.
- usb girişi var işte şarj için falan güzel yere koyulmuş.
- bitane de audi özelliği koymuşlar. ön farlardaki küçük bir far sürekli açık kalıyor. araba tam bir kırma amk *
- artık her yeni arabada olan bir şey ama yine de artı bence. park sensörü. bazen tamponu patlatacam diye korkuyorum. iyi ki varsın park sensörü.

eksileri:

- stepne vermiyorlar. ek olarak 350 tl ücret istiyorlar. 
- arka camlar manuel.
- dikiz aynaları manuel.
- ön camları radyonun altındaki yerden açıp kapatıyorsunuz. kapı haznesinden değil.
- el freninin üstündeki kol dayama şeysi yok. üzdü baya.
- arka koltuklar için camların üstündeki tutacak yok. koymamışlar tam bir lol bence. *
- motor sesini camlar açıkken duyuyorsunuz. şimdi diyeceksiniz herhalde duyacaksın amk ama ilk dizel arabam olduğu için tar tar tar sesi biraz rahatsız ediyor. sanırım tüm dizel arabalarda böyleymiş. allahtan start stop var da durunca istop ediyor. 

Kısacası arabada bardak tutacaklarının birleştirdiği kol tutacakları falan yok. ama büyük, sıfır, ucuz, otomatik, sürüşü rahat bir araba arıyorum diyorsanız kaçırmayın. öğrenci, memur, ikinci araba için bence on numara. ikinci eli de peynir ekmek gibi gidiyor.

 

 

 



Yorum

2 Yorum

necdet önoğlu 2016-08-15 17:29:47

ben 2016 haziranda 900 cc yarı otomatik benzinli modelini aldım . araba 90 beygir ve klima açıkken bile rampalarda zorlanmıyor.yüksek olası güzel.arka camlar ve aynaları manüel bu çok önemli değil.ama start stop var, yol kalkış desteği var.otomatik vites.bence fiat performans orantısı bakımından iyi bir seçenek.

necdet önoğlu 2016-08-15 17:29:42

ben 2016 haziranda 900 cc yarı otomatik benzinli modelini aldım . araba 90 beygir ve klima açıkken bile rampalarda zorlanmıyor.yüksek olası güzel.arka camlar ve aynaları manüel bu çok önemli değil.ama start stop var, yol kalkış desteği var.otomatik vites.bence fiat performans orantısı bakımından iyi bir seçenek.
Benzer Haberler