Fiat 500L için yapılan yorumlar 2016-04-27

Fiat 500L için eksi sözlük yapılan birbirinden ilginç yorumlar

Vitesi evlerden ırak olan araç. araç vites küçültürken resmen öne atlıyor, içeride sarsıntıyı hissedebiliyorsunuz. hatta motor freni işini de beceremediği için tailgating yapıyorsanız (yapılmaması lazım ama ülkede güvenli takip mesafesi bırakınca araya bir ayı kaynadığı için mecbur kalıyorsunuz) size fren mesafesini şaşırtabilir. ayrıca frenler de dengesiz, bazen araç durmuyor bazen de çok sert fren yapıp öne yapıştırıyor. bunlar tabii benim kullandığım araca has fren diski ve şanzıman sorunları olabilir ona bir şey diyemem. 

hakkını da yememek lazım araba boyutuna göre çok geniş, iç mekan inanılmaz ferah. 1.88 adamım, klostrofobi yaşıyorum küçük arabalarda, bunun tavan yüksek insanı boğmuyor. sürücü kokpitinin görüş açısı harika, kısıtlanmıyorsunuz. direksiyon kullandığım çoğu arabaya göre çok yumuşak, yağ gibi kayıyor. ancak boydan dolayı direksiyon yüzünden benzin, hararet göstergelerini hatta hız ölçeri bile göremiyorum, direksiyon simidinin arasından dijital sayaca bakmak zorunda kalıyorum. 

velhasıl güzel araba ama şanzıman ve fren sorunları modele spesifik mi yoksa sadece benim kullandığım arabaya mı özgü onu bilmeden kesinlikle almaya yanaşmam, insana kaza yaptırabilecek sorunlar bunlar.

varos cloudstrider 

papa'nın abd'de havalimanından ayrılırken kullandığı araba
mrlm0n 

arkadaşımın sahibi olduğu ve bana eğer benzini opetten almazsa bir sıkıntı durumunda garanti dışında kalacağını söylediği otomobil. tamam kaçak mazotu falan anlarım da senin po dan ya da shellden aldığın benzini faturayla ispatladığında ne yapacaklar çok merak ediyorum. böyle bir durumla karşılaşan varsa bir zahmet yeşillendirsin.

edit: tabi ki yakıttan kaynaklanan arızaları kastetmiştim. nickimyokki der ki başka bir yerden yakıt alınırsa son 10 fiş saklanırsa bir problem olmazmış. bu da servislerin kıvırması muhtemelen garantiye sokmamak için ama dikkat etmek gerekir. mesaj atanlara teşekkür.
ananas soslu karides 

çok ama çok çirkin bir otomobil.
kofteburger 

0.9 twinair turbo rockstar modeline sahip olduğum aracim. bu paketinde özellik olarak yok yok. aklımda şüphe vardı 0.9 iki silindirli motor hakkında ancak kesinlikle beyhude bir şüpheymis araç turboda uçuyor. kesinlikle 500l serisi alışıldık fıat serileri gibi değil üst segment bir araç.
fever dreams 
2 aylık sahiplik neticesinde, fikir vermesi açısından hakkında bir kaç bilgi verebilirim.
1- önyargısız yaklaşılabilirse fiyat/performans bakımından sınıfının(b-mpv) lideridir. (odd verilerine göre)
2- benim gibi illa dizel ve otomatik vites derseniz, 1,3 lt 85 bg (2016 olanlar 95 bg)'lik motor ile alınabiliyor, 1,6 120 bg de otomatik yok, benzinli olan modellerde de otomatik vites şuan için yok.
3- sürüş pozisyonu yüksek, baya yüksek c-suv lar ile nerdeyse aynı, iç hacmi de aynı şekilde ferah, cam tavanın katkısı çok bu ferahlığa, bagaj kısmı arka koltukların da öne doğru hareketi ile gayet iyi.
4- ikinci eli hareketli görünüyor, sıfırı için de bayiler ile görüştüğümde satışların iyi olduğu bilgisi aldım. test ve showroom aracına bakmaya gelenler de sayıca fazlaydı, gelenlerin tamamı 2-3 çocuklu ailelerdi. showroom aracının bagajına ikiz bebek arabasını sokup, alalım diyen bir aile de vardı.
eksik olarak söyleceklerim de, iç mekan kalitesi düşük, heryer sert plastik ama işçilik iyiliğinden trim sesine kolay kolay maruz kalınmaz gibi görünüyor, 1,3 lt dizel motor yarı otomatik vites ile gayet uyumlu ama 5 ileri az görünüyor, 6 ileri olsa çok daha ekonomik olabilirdi. eko modu ve start stop'u var demek için koymuşlar efektif değil, sonuç itibari ile güzel araba, en azından gidip bir test edin, içine binin ferahlığına, yüksekliğine hayran kalınacak bir araç olmuş.
cangez 

ikame araç olarak verilen otomatik vitesi ile eco-mod'da,düz yolda,durur konumdayken gaza %25 civarı bastığınızda araba yerinden oynamıyor, bunun dışında dönerek inen otopark yolunda, koltuklarında yanal destek olmamasından dolayı biraz abartsam koltuktan düşecek gibi oldum. makyajlı doblo

hayatımda kullandığım tek otomatik vitesli araba olduğu için karşılaştırma yapamıyorum. arabadan da çok bir beklentim yoktu iş için kiralayıp bir günlüğüne kullandım. ama özellikle dizel modelinin performansına laf etmemek lazım, araba mazot yakmıyor resmen, bir günde dünyaları gezdim 55 tl mazot yaktı. bu kadar az yakan bir arabanın performansının kötü olması doğal. beni gıcık eden tek bir nokta oldu. boyum 181 ve koltuğu kendime göre ayarladığımda direksiyon simidi hız göstergesini 60 km den 130 lara kadar kapatıyor kaçla gittiğimi göremiyorum amk. hızımı görmek için eğilip bakmam gerekiyor. 

bunun dışında ucuza kiraladım az da mazot yaktı. bir günde bodrum milas havaalanından bodruma, bodrumdan çineye, çineden muğlaya, muğladan da tekrar havaalanına gittim ve kira ve mazot parası toplam 167 tl tuttu.
25.02.2015 23:43 ash mclfly 
rockstar versiyonuna 2.5 aydır sahip olduğum araçtır. açıkçası çirkinlik göreceli bir kavram araba piyasasında. hafta içi pek kullanamıyorum arabayı haftasonu gelse de kullansam diye iple çekiyorum. arambamdan indiğimde arabaya tekrar dönüp bakıyorum bu benim için yeterli bir durum zaten bu arabayı sevmek için.
gazellewish 

1.3 mj yarı otomatik bicolor'un:

çirkinliğine söylenecek laf yok ama içi ferah. 
malzeme kalitesi fiat'ın diğer araçlarında olduğu gibi. 
vites geçişleri biraz sert. 
direksiyonu gayet yumuşak.
beni arabanın dışı değil içi ilgilendirir diyenler için, birden fazla çocuğu olanlar için, ailecek uzun yolculuklar yapanlar için ideal. 
şehiriçi kullanımda pek rahat olduğu söylenemez.

patronun yegeni 

Manuelini kullanmaktan keyif aldığım araç. kulandığım 1.3 dizel ve herhalde bu yüzdendir ki rölanti devri acayip yüksek olduğundan kalkışlarda gaz vermene hiç gerek kalmıyor ve hatta düz yollarda 3. viteste bile gaz vermeden sabit hızda gidiyorsun. yolu severse otomatik takılıyor yani puşt ama motor hacminden ötrü rampaların pek de hastası değil. tipi de bana benziyor amk, baya uzaktan eh güzel işte. baş mesafesi (1.87), iç hacim (2 çocuk) yüzünden tercih etmiştim pişman değilim ki karım da herhalde aynı sebeplerden dolayı kahrımı çekiyor son senelerde. pedallar ve direksiyon çok yumuşak, fena alışıyorsun. 6 aydır kullanıyorum, mesela yakınlarda bir gün toyota yaris kullanmak zorunda kalmıştım... (öyle hareketler yaptı ki-tıkla izle)

neyse, aslında başka bişi demek için başlamıştım yazmaya. hah, bu arabanın motor bölümünü kedi dostu bir tasarımcı yapmış arkadaşlar. özel yerleri vardır kediler oturup yatarlar burada. diyeceğim o ki kedisi bol bir yerde yaşıyorsanız kaputa falan vurun sabahları. hatta mart günahlarının meyvelerini verdiği şu günlerde iyisi mi açıp bi bakın. burada her sefer öncesi kaputu açtığımı gören komşum aracı çok problemli zannetmiş mesela ama defalarca yavru kedi gördüğüm olmuştur içeride.

valla başkasını bilemem ama tam bizim aileye göre yapmışlar. geçen gün çeyrek dondurma buldum mesela sürücü koltuğunun sırtında. kızın tarafında bu hafta taş koleksiyonu vardı ki geçtiğimiz haftaki salyangoz koleksiyonundan yeğdir. işte orada kedi besle burada salyangoz, büyük camlar yüksek tavan, doblo konforu falan derken alıştık iyice, seviyoruz.

mytholog 

fiat 500 sürüm deneyimi beklerken doblo bulduğum start-stop senin neyine diye hayıflandığım fakat içi oldukça konforlu otomobil.

ucando 

sofor koltugunda neredeyse 360 derece gorus acisi verecek kadar ferah bir ic mekana sahip, kendi nesesinde bir araba. adinin en cok l harfi kismimin hakkini veriyor.
surtr 

fiat'ın sırbistan'daki -önceden zastava'ya ait olan ve yugo'ların ima edildiği tesislerde- imal edilen araçtır.

begegnungen 

mini cooper'ın büyütülmüş ve daha da konforlu haline getirilmiş halidir. 

genel olarak bakıldığında; içi geniş ve ferah, kliması hemen soğutuyor sağlam, dizel motor seçeneği de var, tam bir uzun yol arabası diyebilirim buna. sürüşü de ayrı bir zevk veriyor insana. hyundai x35in muadili olarak piyasaya çıktı zaten. kesinlikle tavsiye ederim. görünümü ve dizayni de ayrı bir tatlı :)

mini cooper'a özenilmiş doğrudur. mini cooper'ın az yakan, uzun, rahat versiyonudur. fiyatları da mini cooper'dan (sıfır arabaları en azından) daha iyi gözüküyor. bence bir fırsat verilebilir (manuel viteslisi tabi ki de).
doranzo 

enfes tasarıma sahip uçuk kaçık bir alet. 

kiralık olarak kullandığım dizel-manuel-panoramic versiyonu beni uzun yolda mest etti. otomatikleştirilmiş versiyonu ne kadar sıkıntılıysa manueli bir o kadar rahat, basınca kaçıyor alet. aracın içi muazzam genişlikte, bagaj aynı şekilde geniş ve arka koltukların hareketiyle büyüyebiliyor. (koltukları yatırmadan!)

görüş açısını genişleten bombeli camlara ilave olarak skydome'un perdesini tamamen açınca insan kendini açık hava tiyatrosunda gibi hissediyor. beyaz dashboard dondurma gibi zaten. bir de bursa-izmir arası hiç yakıt tüketmedi sanırım bu alet, bursa'dan çıkarken fullledim, izmir'e vardığımda ibre biraz oynamıştı yerinden o kadar! * (1.3 dizel)



Yorum

6 Yorum

taşkın 2017-09-14 14:46:17

Ferhat 2016-11-06 10:27:52 BEYİN SORUNU HAKKINDA FERHAT beyin yorumunu okudum kendisi için çok üzüldüm fakat arabasındaki arızanın nereden kaynaklandığı hakkında az çok fikir sahibi biri olarak kendisini ve buraya giren bu yorumları okuyan diğer insanları bilgilendirmek isterim inşallah kendisi de okur okursanız Ferhat Bey lütfen bana mail atın :) ([email protected]) Öncelikle şunu söyliyim markanın savunucusu değilim çalışanı da değilim adamı da değilim bunu ispatlamak içinde mail adresimi buraya yazmaktan çekinmiyorum dileyen mail atabilir mailden telefon verirse kendisiyle de görüşebilirim mail adresim ([email protected]) şimdi gelelim Ferhat 2016-11-06 10:27:52 beyin sorununa ÖNCELİKLE BU ARABADA KULLANILAN ŞANZIMANI TANIYALIM anladığım kadarı ile Ferhat beyin aracı otomatik vites daha doğrusu otomatikleştirilmiş vites aynı şanzıman şu anda benim kullanmış olduğum 2013 model citroen c3 markalı araçtada mevcut bunlara diğer adıyla robotik şanzımanda deniyor bu şanzımana sahip araçlarda şanzıman mekanizması normal manuel şanzımanlardaki araçlar gibidir yani baskı balata vs her parçası manuel viteslilerdeki gibidir sadece vites değişeceği zaman sistem robotik bir aksam ile olaya müdehale eder yani sizin yerinize sanki debriyaja basıyormuş gibi robotik kol vasıtasıyla içeriden olaya müdehale edip aracı uygun vitese taktıktan sonra bu kol vasıtasıyla debriyajı bırakır kavrama olayı aynı manuel arabadaki gibi işler ayak altında debriyaj yoktur bunun yerine debriyaj olayı sistemin içerisine monte edilmiştir zaten bu sebeple vites geçişlerinde bu şanzımanı kullanan arabalar öne yığılma yaparlar bu sistemin en büyük artısı yakıt tasarrufu sağlar araba manuel vites gibi çalıştığı için normal otomatik şanzıman gibi yakıt sarfiyatı olmaz birde diğer artısı bakım maliyetidir arıza bile yapsa en hesaplı onarım fiyatı bu şanzımanlarda çıkar normal bir otomatik şanzımanın bakım veya tamiri 4 veya 5 bin lerde çıkar dsg gibileri malum 10 binden kapı açılıyor ama bu şanzımanların maksimum çıkaracağı bakım veya arıza maliyeti 2 binli rakamları genelde geçmez çıkarabileceği arızada ya manuel arabadaki gibi baskı balatası biter yada bu robotik kolda arıza çıkar ki çıkabilecek en pahalı masrafa budur ŞANZIMAN HAKKINDA BİLGİ VERDİKTEN SONRA SORUNUN NEREDEN KAYNAKLANDIĞINA GELELİM bu tip şanzımanların en büyük sorunu ısınmadır normal şartlarda kolay kolay ısınmazlar ama trafik olan bir ortama girdiğinizde dur kalk çok oluyorsa bu şanzıman ısınır zaten ferhat beyin yazmış olduğu yazıyı dikkatlice okuduğumda aracını bir miktar stop ettiğini sonrasında herşeyin normale döndüğünü yazmış olduğu yazıda gördüm *** ( ferhat beyden alıntı: Tabi artık bu berbat arabayı ezberledim ya hemen susturdum arabayı yolun ortasında öylece kalakaldım. Nese bi yarım saat sonra aracı çalıştırdım ve hayret ettim araba gidiyordu. ) işte bu aşamada şanzımanınız soğumuş herşey normale dönmüş bu sebeplede araba sorunsuz çalışmıştır FERHAT bey PEKİ İSTANBUL GİBİ ÇOK TRAFİĞİ OLAN BİR ŞEHİRDE BU ARABA ALINMAMALI MI? tabiki hayır alınmalı ama doğru kullanmayı bilmeli bu tip şanzımanlarda trafiğe girdiğinizde araba durduğu zaman vitesi nötre yani boşa alacaksınız öndeki araba ilerleyince vitesi ileri konumuna alacaksınız ve trafikte bu süreç hep böyle devam edecek şayet bu şanzıman bu şekilde kullanılırsa bu tip bir arıza vermez Ferhat bey malesef aracını normal otomatik araba kullanır gibi kullanmış yani ileri konumuna almış ve trafikte hep öyle ilerlemiş dur kalk yapmış esasen ferhat beye suç bulmuyorum kendisi bunu bilemeyebilir ama servisteki onca bakım yapan elemanın yada ne bileyim incelemeye gelen adamında mı bu konuda bilgisi yok acaba işte bu hayret verici heralde onca adam sabah işe geliyor oksijen tüketip akşam eve gidiyorlar bende şu an citroen c3 kullanıyorum bu arabayı almadan önce normal otomatik vitesli bir araba kullanıyordum açıkçası citroen c3 ü de çok bilerek almadım notere gittim alım satımı yaptım arabaya bindim birde baktım ki şanzıman çok farklı tuhaf tuhaf hareketler yokuşta kaydırıyor filan sonra arabamı araştırdım robotik şanzıman denen bir şanzıman olduğunu keşfettim ve bu şanzımanı (dualogic) şanzıman adıyla fiatın bazı modellerinde de kullanıldığını öğrendim bunlardan biride 500L modeli sonra bu şanzımanın artı ve eksilerini araştırdım ve bu bilgilere ulaştım sonrasında yine benim gibi c3 arabası olan birine şans eseri sanayide rastladım (şanzımanım bozulduğu için sanayiye gitmedim silecek fıskiyem su atmıyordu sigortasını değiştirdik normale döndü bunuda burdan belirteyim sonra sanayide ne işin vardı demeyin bana :)) oda istanbul trafiğinde yolda kalmış başına gelenleri dinledim ferhat beyinki ile birebir aynı arıza oda yetkili servise gitmiş onda tabi garantide yok 2 bin tl masraf çıkarmışlar neyseki yaptırmamış sonrasında sanayide bir ustaya gidince usta konu hakkında kendisine burada sizlere bahsettiğim gibi bilgi vermiş o bey efendide aracını anlattığı gibi kullanmış dahada aynı sorunu yaşamamış servise bıraksam hiç bir şeyi olmayan bir araba için benden 2 bin TL para alacaklardı diye bana sitemde bulundu ferhat beyin sorunu bence bundan kaynaklanıyor yani arabada sıkıntı yok sıkıntı serviste adam gibi bilgilendirme yapmamışlar bir çok güzel araba böyle servisler yüzünden mundar oluyor zaten belkide o değiştirdik dedikleri parçalarda değişmemiştir kendim sigortacıyım hasar servisinde çalışıyorum mesela servislerin işgüzarlığı ile ilgili size bir örnek vereyim abs ışığını söndüremedikleri için göstergeyi açıp oradaki ışığı söken servisleri duydum yani diyeceğim o ki servislere pek güvenmeyin inanın sanayide daha iyi ustalar var ben bile bu halimle bu kadar şeyi bilip burada açıklıyorsam şunun yarısını servis anlatmıyorsa servise yuh diyorum artık ayıp çok ayıp fiatın yerinde olsam o bayiyi afaroz ederdim

Kağan 2017-08-01 19:38:31

Bende 2013 model 1.6 rockstar var. Manuel 6 vites ileri. On numara araba. Konforluğu ,seriliği vs. harika. Bakmayın eleştirenlere. Yok içeri ses alıyormuş vs..Adamlar Mercedes, BMW konforu istiyor. O paraya alınabilecek en iyi MPV..Gerisi boş...Gözü kapalı alın derim.

Ferhat 2016-11-06 10:29:36

2014 model aracımı aldıktan sonra büyük bir sevinçle kullanmaya başladım evet geniş bir araba özellikle çocuklu aileler için. Aracı plazadan çıkarttığım gün haliyle sevinçten hiçde önemsemedim vites geçişlerini. Ama sonradan başıma gelenler beni fazlasıyla üzdü ve sinirlendirdi. Göztepe köprüsü üzerinde araç vites geçiş arızası ışığı yandı ve araba yolda kaldı. Kesinlikle gaz almıyordu. Cekiciyle kozyatağı arma'ya servise çekildi. Yaklaşık 1 hafta serviste kaldı. Araca orjinal sıfır beyin taktıklarını söylediler.(6.500tl garantiden) Aracı servisten cıkarttıktan sonra 4 ay sonra yine aynı arızadan dolayı( geçiş hatası ) haydarpasa hastanesinin içinde yine kaldım. Fakat bu sefer kozyatağı arma kapandığından dolayı birmot ataşehire çekildi. Asıl olaylar bundan sonra başladı aslında. Aracı alıp yaklaşık 3 hafta sonunda bana teslim ettiler. Soruna gelince akü zayıfladığından dolayı araç vites geçiş hatası ışığı yakıyormuş tabi araç full elektronik olduğu için araç arızaya bağlıyor.(tabi aküde sıkıntı yok olay tamamen fiatın beceriksizliği ve berbat bir araba yapmış olduğundan ). Neyse daha devamı var. Etti 2.ci arıza.... aracı aldım tabi 3 parça değişimi olmuş vites kumandasıyla ilgili(ama servis akü zayıflığından bahsediyordu) . Tabi hopp bu değişenlerde garanti kapsamında araca kayıt giriyor. Bittimi hayır bitmedi. Arabayı servisten cıkarttım ertesi gün rampa çıkarken araç yine aynı arızayı yaktı. Tabi artık bu berbat arabayı ezberledim ya hemen susturdum arabayı yolun ortasında öylece kalakaldım. Nese bi yarım saat sonra aracı çalıştırdım ve hayret ettim araba gidiyordu. Ertesi gün servise yine gittim. Tabi araç 1 hafta yine servisde kaldı. Bursadan tofaşdan 2 tane usta gelmiş benim araba için. Ama bişey bulamadıkları için geri dönmüşler(servisin iddiası bu) . K kaldıki servisteki ustalar bile arabadaki arızaya bi anlam veremediler. Gel zaman git zaman araba 4.cü arızayı verdi. Bu sefer fiata ihtar çekmeye karar verdik ama asıl olan REZİLLİK burda bu firmanın. geri bile dönmediler.yasal yolla ihtar çekiyoruz ve cevap bile vermiyorlar. Araç garantili olduğu için kasko değerini istedik arabanın ama bu FİAT DENEN REZİL FİRMA bizle dalga geçer gibi arabada sorun yüzünden kasko değerini vermeyip bize 43.000 tl verdiler.araç piyasası 55.000 civarında olan bir araca dalga geçer gibi 43.000tl verdiler yani karar sizin dediler. Evet daha fazlası varda çok ağır şeyler yazarım diye burda kesiyorum. Eğer çok paranız varsa alın bu lanet kepaze firmadan araba. Ben başıma gelenleri aynen yazdım. Aracımın üzerinde şuan servis kayıtlı 10000 tl üstünde değişen parçası var ve ben bu aracı piyasada satamıyorum. Allah büyük bakalım nolcak ama size bir arkadaş olarak diyorumki uzak durun bu firmadan.

Ferhat 2016-11-06 10:27:52

2014 model aracımı aldıktan sonra büyük bir sevinçle kullanmaya başladım evet geniş bir araba özellikle çocuklu aileler için. Aracı plazadan çıkarttığım gün haliyle sevinçten hiçde önemsemedim vites geçişlerini. Ama sonradan başıma gelenler beni fazlasıyla üzdü ve sinirlendirdi. Göztepe köprüsü üzerinde araç vites geçiş arızası ışığı yandı ve araba yolda kaldı. Kesinlikle gaz almıyordu. Cekiciyle kozyatağı arma'ya servise çekildi. Yaklaşık 1 hafta serviste kaldı. Araca orjinal sıfır beyin taktıklarını söylediler.(6.500tl garantiden) Aracı servisten cıkarttıktan sonra 4 ay sonra yine aynı arızadan dolayı( geçiş hatası ) haydarpasa hastanesinin içinde yine kaldım. Fakat bu sefer kozyatağı arma kapandığından dolayı birmot ataşehire çekildi. Asıl olaylar bundan sonra başladı aslında. Aracı alıp yaklaşık 3 hafta sonunda bana teslim ettiler. Soruna gelince akü zayıfladığından dolayı araç vites geçiş hatası ışığı yakıyormuş tabi araç full elektronik olduğu için araç arızaya bağlıyor.(tabi aküde sıkıntı yok olay tamamen fiatın beceriksizliği ve berbat bir araba yapmış olduğundan ). Neyse daha devamı var. Etti 2.ci arıza.... aracı aldım tabi 3 parça değişimi olmuş vites kumandasıyla ilgili(ama servis akü zayıflığından bahsediyordu) . Tabi hopp bu değişenlerde garanti kapsamında araca kayıt giriyor. Bittimi hayır bitmedi. Arabayı servisten cıkarttım ertesi gün rampa çıkarken araç yine aynı arızayı yaktı. Tabi artık bu berbat arabayı ezberledim ya hemen susturdum arabayı yolun ortasında öylece kalakaldım. Nese bi yarım saat sonra aracı çalıştırdım ve hayret ettim araba gidiyordu. Ertesi gün servise yine gittim. Tabi araç 1 hafta yine servisde kaldı. Bursadan tofaşdan 2 tane usta gelmiş benim araba için. Ama bişey bulamadıkları için geri dönmüşler(servisin iddiası bu) . K kaldıki servisteki ustalar bile arabadaki arızaya bi anlam veremediler. Gel zaman git zaman araba 4.cü arızayı verdi. Bu sefer fiata ihtar çekmeye karar verdik ama asıl olan REZİLLİK burda bu firmanın. geri bile dönmediler.yasal yolla ihtar çekiyoruz ve cevap bile vermiyorlar. Araç garantili olduğu için kasko değerini istedik arabanın ama bu FİAT DENEN REZİL FİRMA bizle dalga geçer gibi arabada sorun yüzünden kasko değerini vermeyip bize 43.000 tl verdiler.araç piyasası 55.000 civarında olan bir araca dalga geçer gibi 43.000tl verdiler yani karar sizin dediler. Evet daha fazlası varda çok ağır şeyler yazarım diye burda kesiyorum. Eğer çok paranız varsa alın bu lanet kepaze firmadan araba. Ben başıma gelenleri aynen yazdım. Aracımın üzerinde şuan servis kayıtlı 10000 tl üstünde değişen parçası var ve ben bu aracı piyasada satamıyorum. Allah büyük bakalım nolcak ama size bir arkadaş olarak diyorumki uzak durun bu firmadan.

Fb 2016-10-09 10:06:26

Super ekonomik

İbocan 2016-10-08 21:09:48

Dizel otomatik ekonomik ferah genis aile arabasi fiat 500 l mukemmel
Benzer Haberler