808 Beygirlik Dodge Challenger Hellcat Redeye Karşınızda!

Eskisinden daha güçlü olacakmış...

Dün yayınlanan teaser'ın ardından Dodge -aynı tahmin ettiğimiz gibi- 2018 Challenger ve Challenger SRT Hellcat modellerini tanıttı. Muscle otomobil ailesinde büyük değişiklikler yaşanırken otomobil üreticisi "en güçlü, seri ve en hızlı muscle otomobili" olan SRT Hellcat Redeye'ı tanıtmaktan mutluluk duyuyor. Direkt olarak Demon'ın sınırlarına giriş yapan yeni model, firmanın ürettiği en güçlü V8'e sahip olacak. Araç, bu motordan 808 beygir gücü ve 958 Nm tork üretebilecek. Bu ünite, Demon'ın da sahip olduğu 6.2 litrelik süperşarjlı V8'den başkası değil. 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip olan model, güncellenmiş tork dönüştürücüsü ile aracın ürettiği torkun artmasına yardımcı olmakta.

Dodge, bu V8 motorda 25 önemli parça güncellemesi yapıldığının altını çiziyor. Daha büyük süperşarja sahip olan -2.7 litrelik hacmi ile firmanın ürettiği en büyük ünite- daha güçlü piston ve bağlantılara, yüksek hıza dirençli valflere, yeni bir yakıt enjeksiyon sistemine kavuşturulmuş. Aracın devir limitleyicisi düzenlenerek 6500 devirde devreye girmesi sağlanmış. Bu güçlü kurulum aracın 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4 saniyede tamamlamasına yardımcı oluyor. Azami hızı 327 km/s olan model, 800 metreyi 211 km/s hızında 10.8 saniyede bitirebiliyor. Bu rakamlar SRT Hellcat Redeye'ı, sınırlı sayıda üretilen Demon'dan sadece 1.15 saniye yavaş kılmakta.

Şaşırtıcı olan ise modelin yakıt tüketimi. Model tam gazda kullanıldığında dakikada 5.4 litre -evet yanlış duymadınız- benzin tüketerek deposunu 11 dakikada boşaltabiliyor. Öte yandan aracın "şehir içi" kullanım verileri hala 12.8 l/100 km olarak gösteriliyor. Redeye bu gücü ile Challenger SRT Hellcat ailesinin en tepesine oturacak. Araca, yeni tanıtılan Challenger SRT Hellcat eşlik edecek. Hellcat ürün gamı artık ortak olarak kullanacağı 2-3 hava kanallı kaputa sahip olacak. Bu kaput 60'lı ve 70'li yılların Dodge modellerine bir gönderme niteliğindeymiş.

2019 model yılı için, 2018'de tanıtılan Widebody paketi, Challenger SRT Hellcat ve R/T Scat Pack modelleri için de kullanılabilir olacak. Bu paket 3.5 inç daha geniş çamurlukları ile daha kaslı bir görünüme kavuşacak. Standart olarak 20 inçlik jantlara sahip olan Hellcat modelleri, Widebody paketi ile daha geniş 305/35ZR20 Pirelli P-Zero lastiklere oturtulacak. Dodge'un güncellediği Challenger ailesi firmanın Brampton tesisinde üretime geçecek. Aracın teslimatları ise 2018 yılının 4. çeyreğinde başlayacakmış.



Yorum

0 Yorum

Benzer Haberler