2018 Range Rover Sport Plug-In Hybrid ve SVR tanıtıldı

2018 Range Rover Sport elektrik destekli versiyonu benzin tüketmeden 50 km yapabiliyor.

2018 Range Rover Sport Plug-In Hybrid teknik özelliklerine bakarsak; Turbo beslemeye sahip, 4 silindirli 2.0 litre Ingenium benzinli ünite merkeze, şanzıman üzerine yerleştirilen elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. İçten yanmalı ünite 300 beygir güç üretirken e-motor 116 beygir sağlıyor ve gelmiş geçmiş en az yakıt tüketimine sahip Range Rover Sport modeli bu ikiliden toplamda 404 beygir (297 kW) güç, 640 Nm de tork gücü elde edebiliyor.

2018 Range Rover Sport P400e' ye 13.1 kWh'lik lityum iyon batarya paketi, sadece elektrik gücüyle yaklaşık 50 km gitme imkânı sunuyor. Batarya tamamen boşaldığında yüzde 100 doluluk oranına ulaşma süresi, 32 Amper'lik duvar tipi ile 2 saat 45 dakika, standart kablolar ile 7 saat 30 dakika sürüyor.

İyimser olduğunu düşündüğümüz Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü NEDC'ye göre hibrit SUV, 100 kilometrede ortalama 2.8 litre yakıt tüketiyor ve kilometre başına 64 g CO2 salınımı yapıyor. Modelin boyutuna ve ağırlığına bakılırsa bunlar harika rakamlar ancak gerçek koşullarda nasıl olurdu bilemiyoruz. Yeni Range Rover Sport P400e, ekonomi odaklı tasarlansa da istendiğinde performans da sunabiliyor. 100 km/s hıza 6.7 saniyede ulaşan yerden yüksek model normalde 220, elektrik modunda 137 km/s maksimum hıza sahip.

Range Rover Sport, 2018 model yılında plug-in hibrit versiyonun yanında daha da güçlü SVR versiyonuna da kavuştu. 5.0 lt. V8 motor artık 575 beygir ve 700 Nm tork üretiyor (+25 bg, +20 Nm). Böylelikle Range Rover Sport SVR, 100 km/s hıza 4.5 saniyede ulaştıktan sonra 283 km/s'e kadar ivmelenebiliyor.

Land Rover, tüm Range Rover Sport ailesinde daha ince bir ızgara, elden geçirilmiş LED ön farlar gibi ufak tasarım dokunuşları da uyguladı. Mühendisler ön tamponu da motora daha çok hava beslemesi ve hava akımını iyileştirmesi adına bir tasarım değişikliği getirmiş. Arka bölümde daha agresif bir spoiler'a kavuşan SUV modeli 21 ve 22" çapında jantlarla alınabiliyor.

İç mekânda ise 2018 Range Rover Sport' un daha ince koltuklara ve yeni dekorasyon temalarına kavuştuğunu görüyoruz. Yarı deri döşeme daha büyük olan Range Rover modelinden taşınırken ambiyans aydınlatmasında 10 adet renk seçeneği belirlenmiş. Nanoe adlı iyonizasyon sistemi ise iç mekân hava kalitesini arttırmayı hedefliyor.

Diğer bir ilgi çekici özellik ise tavandaki güneşliğin elin dikiz aynası önünde geriye doğru kaydırılması sonucu otomatik olarak açılıp kapatılabilmesi. Touch Pro Duo bilgi eğlence sistemi 2 adet 10" boyutlu dokunmatik ekran getirirken tamamen dijital gösterge panelinin boyutu 12, head-up display boyutu ise 10".

Land Rover, 2018 Range Rover Sport' un Avrupa'daki ön sipariş alımlarını başlattı. Teslimatlar sene sonunda gerçekleşecek.

İşte 518 beygirlik V8 Land Rover Discovery SVX
Yeni 2017 Land Rover Discovery satışa sunuldu – Türkiye fiyatı
Yeni Range Rover Velar video tanıtımı
2017 Range Rover Sport 2.0 Dizel Türkiye fiyat listesi açıklandı
Land Rover/Range Rover fiyat listeleri, kampanya, test, yorum ve özellikleri için tıklayınız…


Yorum

0 Yorum

Benzer Haberler